Дорошенко П.А. Технология производства судовых энергетических установок. Страница 106
После сборки колено нагреваемой трубы 2 закрывается крышкой 3, уплотненной по контуру болтовым фланцевым соединением с фланцем корпуса 1. Топливоподогреватели устанавливают на опорах 4 и 5, одна из которых подвижная. Наружную поверхность корпуса покрывают изоляцией.
ГЛАВА4
ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ
4.1. характеристика производства
Применяемые на судах дизели характеризуются многообразием типов, мощностей, габаритов и массы. Дизели используются как главные двигатели и как вспомогательные (дизель-генераторы, дизель-компрессоры и т. д.). Наряду с тронковыми двигателями, выполняемыми с различным расположением цилиндров — одно-, двухрядным, V-образ- ным, звездообразным и др, выпускаются малооборотные крейцкопф- ные двигатели большой мощности (до 20 тыс. кВт и более в одном агрегате) . Снижение удельной массы двигателей и уменьшение их габаритов продолжают оставаться важными направлениями конструирования. Первостепенной задачей становится повышение долговечности и надежности двигателей.
Дизель представляет собой весьма сложную конструкцию, состоящую из нескольких тысяч деталей. Наряду с деталями массой несколько тонн и даже несколько десятков тонн, таких как рамы, цилиндровые блоки, коленчатые валы малооборотных машин, выполняются мелкие и прецизионные детали топливной аппаратуры.
Конструкции двигателей непрерывно совершенствуются, повышаются их мощность, экономичность, надежность и уровень автоматизации. Решение новых задач невозможно без развития технологии, без создания новых технологических процессов, отвечающих все возрастающим требованиям к качеству и производительности обработки. В увеличении надежности двигателей, в устранении преждевременного выхода из строя деталей и механизмов вследствие изнашивания, усталостных явлений, коррозии, эрозии и других причин большое значение имеет стабильность технологических процессов. Такая стабильность достигается на основе глубокого изучения и исследования всех параметров технологического процесса и управления ими.