Дорошенко П.А. Технология производства судовых энергетических установок. Страница 128
Сверление и фрезерование окон во втулках двухтактных двигателей - весьма трудоемкие операции, связанные с большим износом инструмента. Технологичнее придавать окнам простую конфигурацию, чтобы их можно было обработать однократным проходом одним инструментом.
Окна сверлят на радиально-сверлйльном станке по кондуктору, устанавливая втулку на поворотном столе, снабженном делительным
устройством. Кромки окон фрезеруют на фрезерном станке с поворотной головкой. При серийном производстве находят применение специальные копировальные станки с ЧПУ, на которых окна обрабатывают комбинированным инструментом — сверлом-фрезой.
Отделку зеркала втулки обычно выполняют хонингованием, получая зеркальную поверхность, но с видимой на глаз сеткой тончайших перекрещивающихся спиральных рисок, служащих для улучшения смачиваемости. В хонинговал ьной головке (рис. 4.15) для радаальной подачи абразивных брусков 3 предусмотрено микрометрическое перемещение конусного стержня 1, благодаря чему бруски 3 и штифты 4 раздвигаются. Поворот градуированного лимба 2 на одно деление соответствует увеличению диаметра головки на OjOl мм. Применяют и гидравлический разжим брусков.
Отношение скоростей возвратно-поступательного Vn и вращательного vBp движений определяет угол подъема сетки спиральных рисок (см. рис, 4.15): tga =Vn-/Vrtp. Повышение производительности хонин- гования зависит не только от увеличения абсолютных значений vn и vBp , но и от соотношения между ними. Высокие значения Vn лимитируются конструкцией станка, а значения vBp определяются также диаметром втулки. Установлено, что наибольшая
производительность достигается при vn/vBp = 0,5 -г 1. При tga= 1 (т. е. при a = 45°) улучшаются условия дробления стружки, так как во время перекрестного движения брусков при обратном ходе абразивные зерна пересекают ранее образованные риски по взаимно перпендикулярным направлениям.