Дорошенко П.А. Технология производства судовых энергетических установок. Страница 159

Если заготовка вала получена методом свободной ковки, мотылевые шейки образуют вырезкой металла в сплошных коленах.

Для обтачивания мотылевых шеек используют специальный станок с вращающимся суппортом (рис. 4.38). Коленчатый вал закрепляют неподвижно. Корпус 7 может передвигаться вдоль станины 9; кроме того, он снабжен направляющими 8 для поперечного перемещения. Внутри корпуса помещено кольцо 3 с зубчатым ободом 4, получающее вращательное движение от червяка 5. Таким образом осуществляется главное рабочее движение инструмента. К кольцу прикреплены две призматические направляющие 2, по которым в радиальном направлении могут передвигаться два суппорта 1 с резцами. Движение передается от электродвигателя б.

При обтачивании мотылевой шейки резец подается продольным движением корпуса. Для подрезки внутренних сторон щек подачу осуществляют радиальным перемещением суппортов с резцами.

Коленчатый вал укладывают рамовыми шейками как базовыми поверхностями на призматические стойки 10, установленные на станине станка. Ось обрабатываемой мотылевой шейки совмещают с осью вращающегося кольца поворотом коленчатого вала вокруг оси и поперечным передвижением корпуса 7. Для проверки установки вала служит скоба 11, которой измеряют расстояние от накерненного центра мотылевой шейки на наружной стороне щеки до внутреннего пояска на вращающемся кольце. Одновременно обтачивают закругления на нижних поверхностях щек. Если отдельные участки овальных щек очерчены дугами, то при обтачивании центры дуг поочередно совмещаются с осью вращающегося кольца, что требует перестановки вала.

У валов с полыми шейками до промежуточной термической обработки сверлят и предварительно растачивают отверстия. Предварительная