Повторную разметку и контроль лопастей производят после растачивания и подрезки торцов ступицы, а также после обработки нагнетательной и засасывающей поверхностей лопастей. Последний раз винт размечают и проверяют перед окончательным шлифованием: измеряют все параметры, установленные техническими условиями.

Для контроля и разметки лопастей широкое применение получили стационарные и переносные шагомеры. Название устройств объясняется тем, что они облегчают измерение одного из важнейших параметров винта — шага. Переносной шагомер (рис. 6-47) состоит из центрального вала 4 с четырехкулачковым патроном 3, консоли 5 с противовесом 1 и каретки 6 с вертикальной измерительной штангой 7. Шагомер крепится в отверстие гребного винта 2 с помощью четырехкулачкового патрона. Наличие угловой шкалы с лимбом позволяет поворачивать консоль на определенный угол. Другими рабочими движениями при измерениях являются радиальное перемещение каретки для проведения измерения на заданном радиусе и вертикальное перемещение штанги. Отсчет этих перемещений производится по соответствующим шкалам. На конце измерительной штанги можно устанавливать индикатор, стержень-чертилку, сверлильную головку. Стержень-чертилка служит для разметки дуг радиусных сечений и радиусов. Сверлильная головка используется для засверливания „марок" на поверхности лопасти: отверстия-марки имеют глубину, равную припуску на механическую обработку и служат проверочной базой при последующей обработке лопастей.

Для контроля винтов с перекрытием лопастей, а также для измерения толщины лопасти конструкция переносного шагомера может предусматривать использование специальных измерительных устройств. Определить толщину лопасти можно кронциркулем.