Дорошенко П.А. Технология производства судовых энергетических установок. Страница 320

Набирают только сухие вкладыши, устраняя при этом их изогнутость, которая может появиться в результате обработки. После укладки вкладышей в нижней половине втулки (если вкладыши по длине состоят из нескольких планок, то после укладки одной секции по длине) их обжимают с помощью специального приспособления и снимают размеры забойного вкладыша, т. е. вкладыша, прилегающего к упорной металлической планке. Изготовленный по снятым замерам вкладыш заводят на место, убирая разжимное приспособление. Аналогично набирают верхнюю половину втулки. Между торцами вкладышей и упорным кольцом (буртиком втулки) и крышкой предусматривают зазор, равный 1 % длины набора, но не менее 5 мм для возможности удлинения вкладышей при набухании. Вкладыши из ДСП и текстолита растачивают так же, как и бакаутовые.

Резинометаллические вкладыши. Изготовляют путем прессования в прессформах или литьем под давлением- Металлическая арматурная планка 2, впрессованная внутрь резинового массива 1, служит для придания вкладышу жесткости и для крепления его к втулке при наборе по схеме „бочка" (рис. 6.33). Профиль вкладышей (рис. 6.33,а) обеспечивает проток воды между ними для смазки и охлаждения подшипника и уноса песка и грязи из зоны контакта вала с подшипником.

Вкладыши набирают во втулку по схеме „бочка" для неразъемных подшипников и по схеме „ласточкин хвост" для разъемных. По длине подшипника в первом случае могут располагаться один-два цельных вкладыша, во втором — два — восемь. При этом наиболее толстые планки (в пределах допуска по высоте ± 0,8 мм) размещают в нижней половине втулки, наиболее тонкие - в верхней.

При наборе по схеме „бочка" не рекомендуется подгонять вкладыши; подгонка и уплотнение производятся за счет металлической упорной планки, которую, в отличие от подшипников с вкладышами из бакаута, текстолита и ДСП, окончательно устанавливают после набора резино- металлических вкладышей. Каждый вкладыш после размещения на месте фиксируют двумя крепежными винтами, которые окончательно обжимают только после подгонки и установки упорной планкіь