Дорошенко П.А. Технология производства судовых энергетических установок. Страница 379

При зубофрезеровании червячными фрезами (рис. 7.12) фрезе 5 сообщаются два движения: вращение относительно собственной оси и поступательное перемещение вдоль образующей нарезаемого зубчатого колеса 3. Вращение фрезы согласуют с вращением заготовки колеса посредством червяка 1, колеса 2 и зубчатой передачи 4. Одной и той же червячной фрезой можно нарезать коле - со с необходимым числом зубьев данно- ного модуля, настраивая станок на соотношение частоты

вращения фрезы Пф и заготовки щ, равное отношению числа зубьев z обрабатываемого колеса к числу заходов к червячной фрезы: щ =z/k.

Значительную долю времени, особенно при применении фрез больших диаметров, составляет время подвода и врезания инструмента. Поэтому дисковые заготовки и даже заготовки колес с односторонней ступицей устанавливают пакетом на одну оправку и производят их совместную обработку (рис. 7.13). При удлиненной в одном направлении ступице удается обрабатывать по две заготовки в пакете. Из рисунка видно, чпо схема базирования заготовок в пакете усложняется, так как верхний торец расположенной ниже на оправке заготовки служит ориентирующим элементом устанавливаемой на него заготовки. Поэтому необходима строгая параллельность торцов.

При нарезании высоконагруженных зубчатых колес из цементируемых сталей учитывают, чтр на изгибную прочность зуба значительное влияние оказывает галтель, соединяющая активный участок профиля с дном впадины. В результате разнообразных повреждений при шлифовании галтели (микротрещины, прижоги, растягивающие напряжения гв поверхностном слое, микрориски) усталостная прочность зуба снижается. Этс^му способствует также то, что при шлифовании галтели с припуском удаляется упрочненный цементированный закаленный поверхностный слой. Чтобы не шлифовать впадину, на головке зуба фрезы предусматривают специальные закругленные выступы. Это придает впадине