Дорошенко П.А. Технология производства судовых энергетических установок. Страница 347

При разметке и контрольных измерениях на шагомере стационарного типа (рис. 6.48) рабочими движениями являются поворот гребного винта 1, радиальное перемещение шагомера относительно винта, вертикальное перемещение измерительного рычага 2. При наличии у стационарного шагомера двух измерительных рычагов — верхнего и нижнего — измерение толщин лопасти упрощается.

Наиболее совершенные конструкции шагомеров предусматривают автоматизированные разметку и измерение. В момент касания измерительным наконечником поверхности лопасти происходит автоматическая маркировка точки на лопасти краской, распыляемой из сопла на конце рычага. Результаты измерений фиксируются на бумаге и перфоленте, обрабатываются на ЭВМ с целью определения положения оси винта и получения значений припусков в контрольных точках лопасти. Отпечатанная таблица припусков используется в дальнейшем для засверли- вания „марок" на поверхности лопасти.

Для измерения винтов небольшого диаметра до 1000 мм вместо используют шаговые угольники (рис. 6.49). этот метод контроля менее удобен и менее точен.

Профиль кромок лопастей проверяют при помощи комплекта кромочных шаблонов и щупа, а плавность нагнетательной поверхности — гибкими и лекальными линейками, продольными шаблонами.

шагомера иногда

Для контроля конусности отверстия в ступице гребного винта используют прибор (рис. 6.50), состоящий из штанги 2 и двух крестовин: жестко закрепленной нижней 3 и подвижной верхней 7. Перемещением верхней крестовины вдоль штанги получают контакт обеих крестовин с поверхностью контролируемого отверстия; конусность вычисляют по размеру крестовин и расстоянию между ними. Расстояние между крестовинами измеряют по шкале с нониусом, находящейся на штанге. Применяются и другие приборы для проверки конусности, например конусомерная линейка (рис. 6.51).