Как нетрудно заметить, из изложенного ясно проступают черты новой концепции трения, основанной на глубокой теоретической проработке раздела физики — термодинамики образования самоорганизующихся структур при необратимых процессах. Как подтвердила практика, термодинамические процессы диссипации энергии трения оказались более фундаментальными, чем процесс разрушения поверхностей [8].

8.10. Триботехника, интересы здоровья и охраны окружающей среды

Этот вопрос к настоящему времени находится еще в стадии постановки, однако можно утверждать, что триботехника имеет непосредственное отношение к здоровью людей и охране окружающей среды.

На прошедшем в Москве в 1996 г. Международном конгрессе "Экологические проблемы больших городов: инженерные решения" было отмечено, что 70% загазованности больших городов в нашей страны падает на автомобильный транспорт. Это происходит в результате большой изношенности цилиндропоршневой группы двигателей автомобилей, падением их мощности и в связи с этим высоким потреблением ими топлива, смазочных материалов и малым ресурсом. Наши автомобили до последнего времени не снабжены нейтрализаторами, которые устанавливаются на выхлопную трубу.

Использование асбестосодержащих накладок в тормозах автомобилей, наличие паров топлива в кабинах транспортной техники, повышенные вибрации и шумы в машинах в результате износа подшипников, биение валов, зубчатых передач — все эти и им подобные недостатки, относящиеся к низкому уровню решения вопросов триботехники, оказывают существенное влияние на здоровье обслуживающего персонала и население города.

Причинами крупных аварий и катастроф были утечки через уплотнения взрывоопасных продуктов, задиры и повышенный износ ответственных трущихся деталей, разрушение контактных поверхностей подшипников, рельсов, бандажей колес, поломки зубьев шестерен, заклинивание плунжерных пар и т.п.