В свеклорезках ножи из углеродистой стали требуют переточки с последующей термообработкой через каждые 1...2 мес. работы, что вызывало их расход в сахарной промышленности до 1 млн шт. в год. Шнековые винты и веерные колосники из стали 20Х маслоотжимных прессов непрерывного действия служат 3...6 мес.

Малую продолжительность работы имеют проволочные канаты грузоподъемных машин, в особенности машин на металлургических предприятиях. Средний срок службы канатов доменных подъемников 3...4 мес., разливочных кранов мартеновских цехов 6...7 мес. при разливке трех- четырех плавок в сутки.

Опыт показывает, что при хорошем уходе за техникой (с учетом правильной конструкции) машины могут эксплуатироваться в тяжелых условиях без аварий в течение многих лет. Так, по данным П. И. Коха, на Ново-Соликамском калийном заводе шахтные вагонетки массой 2 т служат 11...12 лет, аскреперные лебедки — 22...23 года. По 13...14 лет работают без капитального ремонта экскаваторы на разрезах треста "Коркин- уголь". Однако это лишь единичные примеры. В целом же за весь срок службы горного оборудования на его ремонт требуется средств в 10... 12 раз больше, чем на выпуск новых машин. Имеется лишь один путь сокращения этих затрат — повысить показатели надежности.

5. Убытки от трения и износа в машинах

Большинство машин (85...90%) выходит из строя по причине износа деталей. Расходы на ремонт машин, оборудования и транспортных средств составляют в нашей стране десятки млрд руб. в год. При развитии промышленности эта цифра естественно увеличивается. Затраты на ремонт и техническое обслуживание машины в несколько раз превышают ее стоимость: для автомобилей в 6 раз, для самолетов до 5 раз, для станков до 8 раз [32].