давление, достаточное для разделения трущихся поверхностей (рис. 3.4.) Утечка масла через торцы подшипника компенсируется, соответствующей подачей насоса. При втором способе давление в смазочном слое развивается автоматически. Для этого необходимы надлежащие конструктивные мероприятия и подбор марки масла в зависимости от скорости скольжения.

Соответственно двум способам создания давления в несущем слое различают гидростатические и гидродинамические опоры скольжения. Как те, так и другие являются опорами трения при жидкостной смазке, но в силу большей распространенности гидродинамических опор в обиходе под жидкостной смазкой понимают гидродинамическую опору.

Механизм образования давления в несущем слое легче всего пояснить на примере плоской опоры (рис. 3.5, а). Пусть пластина А—А перемещается с некоторой скоростью V под углом а к неподвижной подкладке В—В. Промежуток между пластиной и подкладкой заполнен вязкой жидкостью. Слой жидкости, смачивающей пластину А—А, силами вязкого трения приводит в движение смежный с ним по высоте слой. Так движение будет передаваться от одного слоя к другому, за исключением слоя, смачивающего неподвижную под кладку В—В.

В итоге масло будет вовлекаться в сужающийся клиновой зазор и в нем будет поддерживаться давление. Оно не будет постоянным по длине, поскольку на входной и выходной кромках масло соприкасается с атмосферой и здесь избыточное давление равно нулю (рис. 3.5, б). Графики скоростей движения жидкости в зазоре показаны на рис. 3.5, а. Несущая способность или грузоподъемность смазочного слоя равна равнодействующей силе давления. Такой силой можно нагрузить пластину при данных ее размерах, скорости перемещения и вязкости масла.

Клиновой зазор является необходимым условием поддержания режима трения при жидкостной смазке в гидродинамической опоре. В плоских опорах клиновой зазор создается конструктивно, с помощью скосов поверхности, как это имеет место в ползунах и кольцевых опорах, либо благодаря самоустановке опорной поверхности (упорные подшипники типа подшипника Мичелла).