Книга предназначалась для инженерно-технических работников, а также для специалистов, занятых ремонтом и эксплуатацией машин. Отмечалось, что она может быть использована в качестве учебного пособия для студентов технических специальностей вузов.

После опубликования книги "Триботехника" Методический отдел Министерства высшего и среднего специального образования СССР признал книгу "Триботехника" как учебник для вузов и предложил автору ее переиздать. К этому времени ряд вузов стал готовить студентов по специальности 1206 "Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановления деталей машин и аппаратов". В 1989 г. вышло второе издание книги "Триботехника".

К настоящему времени курс "Триботехника" стал читаться во многих вузах России. Автор получил запросы на книгу не только из российских высших учебных заведений, но и из стран СНГ, Литвы, Латвии, Польши.

По замыслу автора учебник "Триботехника" должен состоять из трех книг:

1. Триботехника (пособие для конструктора);

2. Триботехника (износ и безызносность);

3. Триботехника (технологические и эксплуатационные методы).

Первая книга (пособие для конструктора) издана в 1999 г. В ней рассмотрены конструктивные приемы повышения долговечности трущихся деталей машин. Даны сведения о материалах, применяемых для изготовления узлов трения машин и их сочетания в парах трения, зазорах в сочленениях, жесткости и податливости подвижных деталей, методах подвода смазочного материала к поверхности трения, оценке и выбору принципиальной схемы узлов трения с позиций ее влияния на износостойкость и надежность работы машины.

На отдельных примерах показаны наиболее удачные конструкции уплотнений, плавающих деталей, защиты деталей от загрязнений, химического воздействия среды, паразитных токов, замены подшипников скольжения на подшипники качения и др.