Для значительного повышения технического уровня и качества машин, их экономичности и надежности необходимо решить проблему смазывания. Это может быть обеспечено за счет:

—повышения технического уровня и качества смазочного оборудования, его унификации и стандартизации; совершенствования и повышения эффективности эксплуатации смазочного оборудования;

—создания новых высокоэффективных смазочных материалов, например металлоплакирующих, реализующих ИП;

— конструктивного совершенства узлов трения машин;

— разработки и применения новых эффективных технологических процессов обработки трущихся деталей, например ФАБО деталей;

— разработки методов безразборного восстановления трущихся сочленений машин и механизмов и др.

В зарубежных странах на выпуске смазочного оборудования специализируются многие фирмы. В наиболее полной номенклатуре смазочное оборудование выпускают фирмы "Фогель" (Германия) и "Трабон" (США); их смазочные системы пользуются наибольшим спросом у потребителей.

Повышение технического уровня смазочного оборудования целесообразно проводить по следующим основным направлениям:

— создание комплектного оборудования по принципу системы машин;

— расширение номенклатуры смазочных систем для различных видов стационарных и мобильных машин, а также различных производственных и климатических условий;

— создание автоматических систем, адаптирующихся к режимам работы основных узлов трения машин;

— уменьшение габаритов и металлоемкости узлов и аппаратов смазочных систем;

— повышение точности и стабильности подачи смазочного материала;

— совершенствование специализации и кооперирования производства;

— перевод смазочных систем на использование смазочных материалов, обеспечивающих режим ИП, чтобы исключить ремонт узлов трения машин по причине износа [1].