Н.В. Гуляев провел исследования общего окисного слоя в зазорах на углеродистых сталях и легированных хромом и никелем (Ст2, Ст4, 12X18Н9Т и 30X13); температура образования соединения в среде воздуха и пара 400...500°С, время выдержки 200.. .500 ч; температура образования конденсата в среде 20 и 102°С, время выдержки 920 ч [6].

В результате опытов установлено: а) общий окисный слой имеет высокое сопротивление сжатию: 190...280 МПа на углеродистой стали Ст4 и 500...700 МПа на жаропрочной стали; б) сопротивление отрыву соединений, полученных в воздушной среде, достигает 10...40 МПа, а в паровой среде 30...70 МПа; в конденсате соединения не образовывались; в) появление в углеродистой стали вюстита (при температуре более 570°С) резко снижает прочность соединения; г) прочность соединения снижается при сопряжении разнородных металлов.

Разборка резьбовых соединений котлотурбинного, газотурбинного и другого оборудования, работающего при высоких температурах, часто сопровождается изломом болтов и шпилек в результате приложения значительно больших усилий, чем при сборке. Такие же трудности возникают при устранении недостаточной затяжки болтовых соединений под нагрузкой. Для поворота гайки требуется приложить большой крутящий момент, чтобы разрушить окисный слой в зазорах болтовой и гаечной нарезок и слой в микрозазорах между опорным торцом гайки и сопряженной поверхностью. Уже при первом страгивании гайки твердые частицы окислов железа своим абразивным воздействием повреждают поверхность резьбы. При дальнейшем повороте гайки повреждения усиливаются, и может наступить заедание, вероятно, прежде всего в высоконагруженной области гайки, определяемой законом передачи осевого усилия по виткам резьбы.