Гаркунов Д.Н. Триботехника. Износ и безызносность. Страница 494

Специалисты по вопросам надежности трущихся деталей к.т.н. В. М. Бондюгин и В.В. Быченков провели обширные работы по испытанию тяжелонагруженных узлов трения с применением металлоплакирующих присадок к маслам. Испытанию подвергались редукторы карьерных и шагающих экскаваторов, бурового оборудования, а также узлы трения технологического оборудования завода Уралмаш и других предприятий страны (коробки скоростей термопластавтоматов, гидродинамические подшипники, насосы) [4].

Работа к.т.н. В.М. Бондюгина и В. В. Быченкова

В течение длительного времени указанные авторы проводили испытания по использованию эффекта безызносности на оборудовании, изготавливаемом на Уралмашзаводе и других фирм. Объекты, место испытаний, а также условия и результаты испытаний сведены в табл. 2.6.

Авторы работы использовали металлоплакирующую присадку МКФ-18У для легирования гидромасел отечественного производства в гидросистемах обрабатывающих центров "Тошиба" и "Шарман" ОАО "Уралмаш", а также технологического оборудования Челябинского трубопрокатного завода.

В результате испытаний выявлена устойчивая тенденция к полному или частичному восстановлению или стабилизации утраченных в процессе эксплуатации служебных характеристик лопастных и радиально- поршневых гидронасосов:

— увеличение предельного давления в гидросистемах с 50...60 до 95...100% паспортного значения;

—снижение температуры масла на 10...15%;

—увеличение ресурса гидронасосов в 2,5 раза.

Применение легированных гидромасел позволяет исключить аварийное изнашивание элементов гидропривода в начальный период эксплуатации, улучшить качество масел, эксплуатировать импортное технологическое оборудование на маслах российского производства.