Гаркунов Д.Н. Триботехника. Износ и безызносность. Страница 511

Нанесение износостойкого композиционного материала на рабочие поверхности диска и подушки узлов гидроразгрузки и применение радиальной опоры позволило увеличить срок службы насоса до ремонта в 4... 5 раз. Узлы гидроразгрузки насосов на промыслах Башкирии и Татарии имели наработку более 5 тыс. ч.

. Для увеличения долговечности щелевых уплотнений рабочих колес секционных насосов в зоне их средней ступени была установлена радиальная опора с износостойкими контактными поверхностями (рис. 2.34).

Испытания показали, что промежуточная опора предотвращает износ щелевых уплотнений рабочих колес. Это значительно повысило КПД насоса.

Хорошие результаты показали промышленные испытания турбобуров с резино-композиционной осевой опорой, у которой подпятник изготовлен из резины, а стальной диск с рабочими поверхностями изготовлен из материала TM-I [46]. При бурении скважин такими турбобурами с применением в качестве промышленной жидкости воды и глинистого раствора стойкость опытных дисков составила 300...550 ч, при

стойкости серийной опоры

55...60 ч. Отмечено, что износ рабочих поверхностей опытных дисков отсутствует, а износ резины в 1,5...2 раза ниже, чем резиновых подпятников, работающих в паре со стальными серийными дисками. Замечено также увеличение и энергетических параметров турбобуров с опытными осевыми опорами.

Высокую износостойкость показали опытные образцы торцевых уплотнений с парами трения из композита на винтовых насосах внутрип- ромысловой перекачки газонефтяных смесей и эмульсий. В объединении "Мангышлакнефть" они отработали более 6 тыс. ч. Ранее применяемые торцевые уплотнения имели срок службы в аналогичных условиях 300...500 ч.

Материал TM-I показал высокую износостойкость при использовании его на насосах по перекачке горячего мазута, а также в торцевых уплотнениях насосов перекачивающих гидроабразивные смеси на предприятиях горнорудной промышленности и насосов водоснабжения городов [17].