Гаркунов Д.Н. Триботехника. Износ и безызносность. Страница 451

Лабораторные испытания пары трения сталь—бронза при работе на смазке ЦИАТИМ-201 с добавлением порошков олова или свинца, проведенные на машине трения МИ-1, показали, что коэффициенты трения ниже, чем при использовании этой же смазки без наполнителей [71].

Испытания образцов из стали 30ХГСНА с твердостью HRC 45-47 по бронзе БрАЖМц, проведенные на машине трения МИ-1 со смазкой ЦИАТИМ-201, содержащей порошки мягких металлов, при постоянной скорости скольжения 0,4 м/с и удельной нагрузке 16 МПа показали, что введение порошков металлов снижает интенсивность изнашивания в период приработки и в период установившегося износа (рис. 2.3).

Затем авторы провели испытания пары трения сталь—бронза на натурном стенде по испытанию шарниров (рис.2.4).

Испытывались подшипники из бронзы БрАЖМц в паре с валами из стали ЗОХГСНА с металлоплакирующей смазкой и обычной смазкой ЦИАТИМ-201. Результаты испытаний (рис. 2.5) показали высокую несущую способность металлоплакирующей смазки за счет образования на поверхности трения плакирующего слоя.

Дальнейшие исследования по оценке эффективности металлоплакирующих смазок проводились непосредственно в эксплуатационных условиях. Для этого производилось измерение люфта в соединениях шасси 16 самолетов, в которые вводилась обычная и металлоплакирующая смазки.

Длительные эксплуатационные испытания подтвердили результаты лабораторных исследований.

Обработка статистических данных показала, что применение метал- лоплакирующей смазки ЦИАТИМ-201 + 10% свинца дает возможность увеличить ресурс бронзовых подшипников примерно в 3 раза [71].

Металлоплакирующая смазка ЦИАТИМ-201 + 10% порошка свинца под названием "Свинцоль ОД" вот уже более 25 лет применяется на некоторых типах военных самолетов России.