50. Пичугин В.Ф., Мкртчан С.М. Повышение износостойкости бурового оборудования и инструмента на основе использования избирательного переноса. ВНИИОЭНГ, 1980. С. 31.

51. Пооперационная технология ремонта самолета Ту-124. ОГТ завода 407 ГА. 1967.

52. Прилипко А. На практике не подтвердилось. "Гудок" от 21 января 1998 г.

53. Прокопенко А.К. Избирательный перенос в узлах трения машин бытового назначения. M.: Легпромиздат, 1987. 103 с.

54. Прокопенко А.К. Методы повышения износостойкости элементов технологического оборудования на основе избирательного переноса // В кн.: Долговечность трущихся деталей машин. M.: Машиностроение. Вып. 2. 1987. С.126—134.

55. Прокопенко А.К. Особенности проведения триботехнических испытаний конструкционных и смазочных материалов в режиме избирательного переноса // В кн.: Долговечность трущихся деталей машин. M.: Машиностроение. Вып. 1. 1986. С. 207—215.

56. Прокопенко А.К., Францев В.Н., Хомяк О.Н., Кот А.Н. Повышение долговечности механизма вязания замочных трикотажных машин применением металлоплакирующего смазочного материала // В кн.: Долговечность трущихся деталей машин. M.: Машиностроение. Вып. 4. 1990. С 186—189.

57. Рабинович Л.В., Казакова Н.Н., Брегман Т.П. Использование явления переноса золота в узлах трения приборов // Сб. Избирательный перенос и его экономическая эффективность. M.: Московский дом научно-технической пропаганды, 1972. С. 229—232.

58. Рекомендации по применению методов повышения износостойкости деталей бытовых машин и технологического оборудования предприятий бытового обслуживания на основе избирательного переноса. M.: Московский технологический институт, 1983. 18 с.

59. Романов В.И. Об оптимальном содержании добавок жирных кислот в традиционных машинных маслах // В кн.: Новые методы повышения износостойкости узлов трения на основе избирательного переноса. Киев, 1978. С. 14—15.