9. Кужаров А.С. Физико-химические основы смазочного действия в режиме

избирательного переноса// Эффект безызносности и триботехнологии. 1992, №2. С. 3—14.

10. Открытия в СССР 1957—1967 // Сборник кратких описаний открытий, внесенных в Государственный реестр СССР. ЦНИИПИ. М, 1968. С.52—53.

11. Польцер Г., Фирковский А, Ланге И. Финишная антифрикционная безабразивная обработка (ФАБО) и избирательный перенос //Сб. Долговечность трущихся деталей машин. Машиностроение. Вып. 5. 1990. С. 86—22.

12. Поляков А.А. Трение на основе самоорганизации // Эффект безызносности и триботехнологии. 1996, № 3—4. С. 47—122.

13. Рубин М.Б., Зиновьев В.М. Свойства сервовитного слоя при избирательном переносе в воде // Избирательный перенос при трении и его экономическая эффективность. МДНТП. M., 1972. С. 53—59.

14. Старосельский А.А., Гаркунов Д.Н. Долговечность трущихся деталей машин. M.: Машиностроение, 1967. 394 с.

15. Шепер М. Н. Испытания металлоплакирующих смазочных материалов, их разработка и внедрение // В кн.: Избирательный перенос в тяжелонагруженных узлах трения. Машиностроение, 1982. С. 162—173.

16. EbeIing W, A. Engel, R. FeisteI " Physik der Evolutions-prozesse" Akademie- VerlagBerlin. 1990. S. 332.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие

Введение в триботехнику

1. Общие сведения

2. Основные термины

3. Практические примеры решения задач триботехники

4. Сроки службы трущихся деталей машин

5. Убытки от трения и износа в машинах

6. Этапы развития триботехники в России

6.1.Учение о трении и изнашивании деталей

6.2.Оптимизация конструктивных решения узлов трения

6.3.Технологические методы повышения износостойкости деталей

6.4.Эксплуатационные мероприятия по повышению долговечности машин

7. Организация борьбы с трением и изнашиванием в России