Металлоплакирующие смазочные материалы обладают лучшими про- тивозадирными и противоизносными характеристиками, чем у обычных смазочных материалов, что подтверждают приведенные ниже графики (рис. 4.3).

Как видно из рисунка, при добавке в смазочный материал 10% меди и 0,1 % 8-оксихинолина интенсивность изнашивания образцов резко снижается.

Металлоплакирующие смазки увеличивают контактную прочность колец подшипников качения по данным 4-го ГПЗ приблизительно на 18%.

В Германии имеются металлоплакирующие смазочные материалы, которые могут работать как при низких, так и при повышенных температурах (-40...+1100°). Такой смазочный материал имеет своей основой бе- тонитовую глину в сочетании с коллоидальными мелкодисперсными частицами меди и свинца.

2.4. Возможности использования металлоплакирующих смазочных материалов в технике

Металлоплакирующие смазочные материалы должны применяться во всех тяжелонагруженных узлах трения, от работы которых зависит ее надежность и ресурс машин. Можно указать, что только на военных самолетах металлоплакирующие смазочные материалы "Атланта", "Свинцоль 01" уже применяются более 25 лет и зарекомендовали себя с положительной стороны.

В нашей стране специалисты из институтов по смазочным материалам в течение многих лет занимают негативную позицию в отношении металлоплакирующих смазочных материалов, реализующих эффект безызносности.

Основными положениями такой позиции являются:

— ограниченность ресурсов цветных металлов и их высокая стоимость;

— вредное воздействие вводимых присадок на физико-химические и эксплуатационные свойства смазочных материалов. Имеется в виду влияние меди и других металлов на усиление окисления смазочного материала, особенно для теплонапряженных двигателей внутреннего сгорания.