Горлов Ю.П. Технология теплоизоляционных материалов. Страница 138

Наряду с увеличением производительности при модернизации вагранок стремятся достичь снижения расхода кокса. Уменьшение расхода кокса обеспечивается путем применения подогретого дутья, увеличения высоты столба шихты, равномерного движения газов в столбе шихты.

Помимо применения горячего дутья экономию рас- . хода кокса дает утилизация тепла уходящих газов за счет увеличения столба шихты. При этом ,процессы теплообмена между кусками ппихты и газами протекают более полно, температура уходящих газов снижается и, следовательно, расход кокса уменьшается. Необходимые условия нормальной работы вагранки при высоком столбе шихты — хорошая газопроницаемость, обеспечиваемая соответствующим гранулометрическим составам и воздуходувными средствами, развивающими, давление дутья, достаточное для преодоления газодинамического сопротивления высокого столба шихты. Равномерное движение газов в столбе шихты достигается правильным подбором размера и числа фурм.

Коксогазовая вагранка. В коксогазовых вагранках удается заменить 20—40% кокса природным газом, тем самым уменьшить потребление дефицитного кокса и снизить расходы на топливо. Однако в коксогазовой вагранке сохраняются основные недостатки коксовой вагранки— она загрязняет воздух. Кроме того, усложняется ее обслуживание, поэтому более целесообразно применять газовую вагранку.

Газовая- вагранка. Газовая вагранка дает возможность устранить основные недостатки вагранки, отапливаемой коксом, позволяет снизить затраты на тепловую энергию в 2—3 раза, обеспечивает значительное повышение технического уровня и культуры производства. Опытная газовая вагранка минераловатного производства разработана и установлена в институте ВНИИТеплоизоляция.

Газовая вагранка (рис. 7.3) состоит из шахты, нижняя часть которой ,представляет собой ,камеру плавления сырья и перегрева расплава, копильника, загрузочного устройства, системы газоснабжения, системы возду- хоснабжения, системы охлаждения, устройств для отсоса и очистки дымовых газов. В камере плавления происходит сжигание газового топлива и плавление