В воздухоохладителях с вертикальным расположением трубок в пучке подвод и отвод воды желательно осуществлять снизу — это упрощает коммуникации в пределах машинного зала на электростанции и обеспечивает лучшее удаление грязевых отложений, осаждающихся в нижних водяных камерах

(рис. 250). Возможны схемы воздухоохладителя с верхним подводом и отводом воды.

В судовых установках из-за условий компоновки агрегатов в машинном отделении и малого располагаемого напора по воде преимущественное распространение получили воздухоохладители с горизонтальным трубным пучком и одним протоком по воде (рис. 251).

Конструкция трубного пучка должна быть жесткой и прочной с тем, чтобы при выемке и ревизии пучка не было перекосов и нарушения плотности крепления трубок.

Трубки в трубных досках обычно крепят вальцовкой. Если сечение трубки принято профильным, концам трубок перед вальцовкой придают круглую форму. Вальцовка трубок обеспечивает достаточно прочное и плотное соединение. Пайка трубок к доскам не получила применения ни в стационарных, ни в судовых установках. В судовых установках пайка вообще исключена, так как оловянистый припой и материал трубок создают гальваническую пару в морской воде.

Дополнительная жесткость в ряде конструкций обеспечивается путем соединения трубных досок прочными боковыми стен

ками, которые одновременно служат направляющими экранами для потока воздуха. Известные конструкции, когда боковые стенки трубного пучка создают прочный корпус. В некоторых охладителях трубные доски соединяют тягами и распорками. Однако жесткая связь трубных досок рациональна только при невысоких температурах воздуха, когда разница в удлинениях относительно холодных трубок и более горячих связывающих элементов невелика, иначе возможна деформация трубного пучка и нарушение плотности в местах вальцовки трубок. Исходя из этого, в охладителях с высокой начальной температурой воздуха рациональнее не связывать трубные доски жестким соединением и предоставить трубкам свободу расширений.