Реконструкция дороги М-20 до поселка Дони завершится к декабрю

Санкт-Петербург, 29 июня. Реконструкция автомагистрали М-20 «Петербург – Киев» (Пулковское – Киевское шоссе) на участке от поворота на Пушкин до поселка Дони закончится, согласно контракту, к декабрю 2012 года, передает корреспондент «БалтИнфо». Об этом говорится в ответе губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на запрос депутата Законодательного Собрания Алексея Макарова.

Как говорится в ответе губернатора, автотрасса проектировалась как магистраль непрерывного движения, что предполагает наличие на всем протяжении дороги центральной разделительной полосы, а также организацию на разных уровнях пересечений автотранспорта с второстепенными дорогами и движения пешеходов.

В рамках реконструкции построен тоннель для движения транспорта под Пулковским шоссе у поворота на Пушкин, а также двухуровневые транспортные развязки на пересечении Пулковского шоссе с Волхонским, Киевского с Красносельским и на примыкании автодороги на поселок Лесное к Киевскому шоссе.

Помимо этого через М-20 построено пять внеуличных пешеходных переходов, в том числе подземный переход у Главных ворот Пулковской астрономической обсерватории.

Светофорный пост у Главных ворот был демонтирован.

Депутат в своем запросе обращал внимание на то, что в результате реконструкции единственный выезд из микрорайона «Цветочный питомник» стал возможен только через двухуровневую развязку на пересечении Волхонского шоссе с разворотом в сторону города.

Похожая ситуация сложилась и при въезде в микрорайон со стороны Ленинградской области: надо проехать в сторону Петербурга до гипермаркета, напротив которого находится единственный разворот на данном участке дороги, и затем двигаться обратно. Перепробег в данном случае составляет более 10 км. А когда напротив «Цветочного питомника» и у Пулковской обсерватории были светофоры, автомобилисты  неудобств не испытывали.

Однако в ответе губернатора говорится, что транспортная развязка с Волхонским шоссе в виде путепровода на автодороге М-20 с правоповоротными съездами и разворотной петлей на Волхонском шоссе является оптимальным вариантом для пересечений магистрали с второстепенными дорогами в разных уровнях.

Перепробег автотранспорта здесь компенсируется экономией времени за счет отсутствия заторов и пробок, имевших место на этом участке дороги из-за наличия светофорных постов.