Эти слова, несмотря на пессимизм, для нас смертных могут служить в определенной степени утешением. Такова жизнь.

ЛИТЕРАТУРА

К главе 1. Механизм избирательного переноса при трении и его закономерности

1. Алехин В.П. Физика прочности и пластичности поверхностных слоев метал

лов. M.: Наука, 1983.280 с.

2. Бабель В.Г. Композиции, улучшающие антиокислительные свойства и сма

зочную способность масел. Автореферат докторской диссертации. Ленинградский технологический институт, 1986. С. 47.

3. Бабель В.Г., Байрамуков М.Д. Об использовании композиций, содержащих

галогениды металлов переменной валентности и исследовании механизма их смазочного действия \\ Сб. долговечность трущихся деталей машин. Машиноведение. Вып. 2, 1987. С. 7—19.

4. Балабанов В. И., Мамыкин С.М., Хрусталев Ю.А. и др. Специальная ме

ханическая обработка поверхностей катания колесной пары. Железные дороги мира. 6/97. 1997. С. 3—5.

5. Балабанов В.И. Финишная антифрикционная безабразивная обработка дета

лей дизелей. Тракторы и сельхозмашины, 1996, № 2. С. 23—25.

6. Барчан Г.П., Чигаренко Г.Г., Пономаренко А.Г. Влияние строения слож

ных эфиров на процессы избирательного переноса.// Химия и технология топлив и масел. № 7. 1979. С. 36—39.

7. Боудеи Ф.П., Тейбор Д. Трение и смазка. / Пер с англ. под ред. И.В. Крагель-

ского. M.: Машиностроение, 1960. 151 с.

8. Буше Н.А., Копытко В.В. Совместимость трущихся поверхностей. Изд-во

Транспорт. 181.223 с.

9. Гаркунов Д.Н. Триботехника. M.: Машиностроение, 1985. 327 с.

10. Гаркунов Д.Н., Лозовский В.Н. Влияние фрикционного бронзирования и латунирования на качество поверхности // Сб. Качество поверхности деталей машин. № 5. M.: Издательство АН СССР, 1961. С. 386—389.

11. Гаркунов Д.Н., Польцер Г., Марчак Р. Две триботехники и одна цель. Эффект безызносности и триботехнологии. № 1. 1993. С. 21—39.